{"id":6163,"date":"2017-05-25T22:33:56","date_gmt":"2017-05-25T22:33:56","guid":{"rendered":"http:\/\/fx2.com.uy\/?p=6163"},"modified":"2017-05-25T22:33:56","modified_gmt":"2017-05-25T22:33:56","slug":"como-funciona-la-maquina-expendedora-de-autos-lujosos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fx2.com.uy\/es\/noticias\/como-funciona-la-maquina-expendedora-de-autos-lujosos\/","title":{"rendered":"La m\u00e1quina expendedora de autos lujosos"},"content":{"rendered":"
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La venta de autom\u00f3viles precisaba innovaci\u00f3n y creatividad. La competencia exige nuevos m\u00e9todos de comercializaci\u00f3n, nuevas estructuras, nuevos atractivos. Lo que dise\u00f1\u00f3 Autobahn Motors<\/strong> en Singapur responde a estas demandas. Cre\u00f3 “la mayor m\u00e1quina de vender coches de lujo del mundo<\/strong>“: un edificio que entrega veh\u00edculo como si fuese una m\u00e1quina expendedora.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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La diferencia principal es su contenido. De ella se pueden extraer modelos exclusivos, lujosos y distinguidos. Deportivos Ferrari, Lamborghini, Porsche, Alfa Romeo o Bentley, o veh\u00edculos cl\u00e1sicos de automotrices como Morgan o Rolls Royce. Los autom\u00f3viles se conservan, se exponen y se reparten en una gran plataforma inteligente que recibe de nombre t\u00e9cnico Automotive Inventory Management System<\/strong> (AIMS): son 60 unidades distribuidas en 15 plantas y cuatro columnas<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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El dispositivo est\u00e1 inspirado en el funcionamiento de una m\u00e1quina expendedora. Para almacenar un veh\u00edculo, el conductor \u00fanicamente debe estacionarlo en el elevador y operar el despliegue de la infraestructura mec\u00e1nica mediante una tablet. Para recuperar o para depositarlo en su lugar, el proceso, a trav\u00e9s de un sistema de elevadores autom\u00e1ticos, demora dos minutos.<\/div>\n

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“Necesit\u00e1bamos cumplir con nuestro requisito de almacenar muchos coches, al mismo tiempo quer\u00edamos ser creativos e innovadores”, describi\u00f3 Gary Hong<\/strong>, responsable del concesionario Autobahn Motors de Singapur, una empresa especialmente dedicada a vender autos ex\u00f3ticos. La intenci\u00f3n del espacio multimarca es optimizar de manera eficiente el poco suelo edificable en el pa\u00eds asi\u00e1tico.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

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La idea entonces fue que la exposici\u00f3n creciera hacia arriba y no expandiera su naturaleza en la superficie. Recurrieron al recurso t\u00e9cnico del garage vertical, una arquitectura novedosa, pr\u00e1ctica y tecnol\u00f3gica, sin sacrificar estilo y distinci\u00f3n. Singapur padece un grave drama de habitabilidad: tiene una de las densidades de poblaci\u00f3n m\u00e1s alta del mundo con 7.698 habitantes por kil\u00f3metro cuadrado. La m\u00e1quina expendedora de autos es, adem\u00e1s, de una majestuosa obra de ingenier\u00eda automotriz, una soluci\u00f3n eficiente, econ\u00f3mica y urbana<\/strong>.<\/div>\n<\/figure>\n
\u00a0 \u00a0Fuente: INFOBAE<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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